A ver, también se puede empezar con un scooter -incluso una eléctrica, si se quiere-, pero me refiero a iniciarse a manejar motos de verdad, con registro y todo. El tiempo que demora cada viaje está en el intervalo de 45 a 90 días, y en consecuencia, es una de las peores adquisiciones que hayamos realizado nunca. La KTM 250 DUKE es la única motocicleta de la categoría naked de 250 cc con auténticos genes de competición. [/FONT] [h=1]Honda CBR250R VS DUKE 250[/h] [FONT="]En este articulo no diremos cual es mejor, si la [/FONT] [FONT="]Honda CBR250R[/FONT] [FONT="] o la [/FONT] KTM DUKE 250 [FONT="] , la idea del articulo es hacer una comparativa y que cada uno de ustedes tenga su propio criterio. Se pilota incluso más rápido de lo que su imagen sugiere. Lo primero que puedo decir de la KTM Duke 200 es que es un excelente producto para alguien que quiere iniciarse de verdad en el mundo de las motos. La paleta de colores: negro, naranja y blanco. La KTM 1290 Superduke es la motocicleta de mayor prestigio de la marca, con una potencia increíble de 180 caballos y un peso mínimo, de 189 kilos. Compramos una KTM Duke 250 y, a pesar de que es una moto bonita, tuvimos un accidente y no hemos podido sacarla del taller porque cada refacción se tiene que importar desde Europa. [/FONT] [FONT="]Con ello evitar controversias entre los amantes de las KTM y las … Justamente, la nueva KTM 250 Duke y la nueva KTM 390 Duke se basan en una moto tan monstruosa que la propia marca denomina “la bestia”. Veo que debe ser problema mecánico. KTM Duke 200 Opiniones, Ficha Técnica, Velocidad Máxima, Puntos a favor y en contra: Muy buena potencia, lindo diseño (roba miradas), buen consumo si no la usas al palo, prestaciones mejores que la compencia, precio normal y viene con buena garantia y buen juego de herramientas. Durante el mismo evento se dieron a conocer las igualmente nuevas: 390 Duke, Duke 200 y las deportivas RC 390 y RC 200. Todos los detalles sobre la KTM®️ 250 Duke 2017 | PRECIO: € Ficha técnica, fotos, vídeos, ofertas, rivales y opiniones KTM fabrica la nueva 250 en la India y la exporta a otros países para mantener los precios competitivos. Yo tuve una marauder 125, pasé a ninja 250, luego er5 500 y ahora una suzi gs500f, y creo que echaría de menos carenado.
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