Fazit: Yamaha YZF-R6 Die Yamaha R6 2017 ist nach wie vor ein optisch wie fahrdynamisch radikales Supersport-Motorrad, das zu den besten und wahrscheinlich auch letzten seiner Art gehört. Compression Ratio. Supersportler Yamaha YZF-R6 (2017) im Fahrbericht Wie gut ist das 2017er-Modell? Nur Yamaha wagt eine Neuauflage einer 600er. Er punktete in allen Rennen. Yamaha richtet sicher aber ganz klar an Hobby-, Amateur- und … MSRP* $12,199 - Matte Gray - Available From November 2017. Engine Type. Zwei Jahre später gewann er bereits den Hafeneger-Cup. Mit der neuen YZF-R6 will Yamaha eine lange Erfolgsgeschichte fortführen und gleichzeitig den Sport in der 600er-Klasse am Leben erhalten. $12,199 - Intensity White/Matte Silver - Available From November 2017. Ob die neue Yamaha YZF-R6 den dazu nötigen Drive mitbringt, zeigt der Test. $12,199 - Team Yamaha Blue - Available From November 2017. Jetzt ist es raus! Mehr anzeigen . 67.0mm x 42.5mm. Sein Ehrgeiz war grenzenlos. News. 13.1:1. Die neue Yamaha YZF-R6 soll eine lange Erfolgsgeschichte fortführen und gleichzeitig den Sport in der 600er-Klasse am Leben erhalten. 2017 wechselte er in den Yamaha R6-Dunlop-Cup. Ob die neue Yamaha YZF-R6 den dazu nötigen Drive mitbringt, zeigt der Test. Um die Kaste der Sportmotorräder ist es nicht gerade rosig bestellt. Die neue Yamaha YZF-R6 soll eine lange Erfolgsgeschichte fortführen und gleichzeitig den Sport in der 600er-Klasse am Leben erhalten. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt 599cc liquid-cooled DOHC inline 4-cylinder; 16 titanium valves. Fahrbericht aus MOTORRAD 08/2017. Technische Daten der Yamaha YZF-R6 2017. Yamaha YZF-R6 (2017) im Fahrbericht Wie gut ist das 2017er-Modell? Sein Weg ging weiter steil nach oben. YZF-R6. Bore x Stroke. #Yamaha; #Supersport; #YamahaYZF-R6; Für die zahlreichen europäischen Supersport- und Rennfans, die endlich Teil der R WORLD sein möchten, ist die Wartezeit nun bald vorbei! Specifications. Wir verraten die Leistung der Yamaha YZF-R6 2017 und weitere technische Daten. Engine. Download Print Friendly PDF. Statt wie seine Cup-Kollegen anschließend in die Superstock 600-Klasse aufzusteigen, nahm der Student auf der Yamaha sofort die noch härter umkämpfte IDM Supersport 600 in Angriff. Die EURO4-Norm kostet den 599 Kubik-Reihenvierzylinder mit Titanventilen ganze 11 PS im Vergleich zum 2007/2008er-Modell. Jetzt Yamaha Rennsport bei mobile.de kaufen. Ob die neue Drehzahlfeile den dazu nötigen Drive mitbringt?
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