Instalado en Alcobendas el primer puente impreso en 3D del mundo

Redacción
Miércoles, 14 Diciembre 2016
Instalado en Alcobendas el primer puente impreso en 3D del mundo

Alcobendas ( España) ha instalado el primer puente peatonal del mundo impreso en 3D y construido en hormigón según las técnicas de arquitectura orgánica y biomimética, que persiguen que los elementos construidos se asemejen a las formas de la naturaleza, promoviendo un ahorro de recursos y de energía.

Hasta el momento no existía ninguna aplicación de esta tecnología en el campo de la ingeniería civil, por lo que su apertura representa un "hito" para el sector de la construcción a nivel internacional, ha considerado el Consistorio de la localidad en un comunicado.

Al mismo tiempo, también es pionera la impresión en tres dimensiones a gran escala, una tecnología que próximamente se podrá emplear en intervenciones urbanas como el diseño y la fabricación de mobiliario urbano, la preservación del Patrimonio Histórico y Cultural o la edificación o la ingeniería civil, han agregado.

La estructura, de doce metros de largo y casi dos de ancho, está ubicada en el parque de Castilla-La Mancha, donde los vecinos podrán transitar su espacio central.

Desde el Consistorio han explicado que se trata de una estructura "innovadora" y de tecnología "sostenible y versátil", que no ha supuesto ningún coste económico al Ayuntamiento.

El proyecto de ejecución del puente peatonal y la tecnología empleada para impresión 3D de las ocho piezas que conforman la pasarela ha sido diseñado por la empresa Acciona, mientras que el diseño arquitectónico del puente ha corrido a cargo del Instituto de Arquitectura Avanzada de Cataluña (IAAC).

Desde el Ayuntamiento han hecho hincapié en las ventajas de la impresión en tres dimensiones a gran escala en hormigón, como la versatilidad para construir elementos estructurales con total libertad de formas, sin necesidad de moldes o encofrados; y la flexibilidad y capacidad de adaptación a cualquier forma.

También se han referido a la minimización de la cantidad de residuos por el reciclado de la materia prima durante la fabricación, y a la reducción de recursos y de energía necesaria para la realización de elementos constructivos de hormigón, entre otras cuestiones.

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